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【极速快3】退休前一年,他开上了“复兴号”

发布时间:2019-02-02 20:11:39      来源:
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今年55岁的刘光辉是一个“追梦”人,作为一名火车司机,他见证了改革开放40年中国铁路从蒸汽机车到复兴号列车,从时速几十公里到350公里。今年春节是火车司机刘光辉的最后一年春运。35年来,他驾驶着各类机车运送了千百万人回家团圆。却唯独没有进过复兴号的驾驶室。今天,他终于圆了自己多年的“复兴号梦想”,在驾驶室里感受到了春运里的中国最高速!
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记者见到刘光辉时他正在“复兴号”列车驾驶模拟室做着上车前最后的练习准备。刘光辉告诉记者,自1998年京武快车队成立至今,他凭着自己梦想和不懈的努力,考上了动车组司机。
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刘光辉从业多年来,赶上了中国铁路六次大提速,看到了铁路从设备老旧到领跑世界的卓越成绩,见证了高铁飞速发展。
 
 
 
退休之前,刘光辉首次驾驶“复兴号”列车开始了春运工作,虽然是“老司机”了,但激动的心情依然难掩。
 
 
 
刘光辉说,每一名铁路司机都有一个梦想,那就是驾驶代表中国最高水平的列车“复兴号”,感受中国速度和中国骄傲。
 
这一刻,他圆梦了。
 
 
 
上午9点59分,刘光辉驾驶着“复兴号”列车从郑州东站出发,35分钟后,列车稳稳的停靠在了漯河站。刘光辉下车后激动地说:“太棒了,能够驾驶‘复兴号’,感觉非常值得!”
 
 
 
 
40年极速快3间,中国铁路运营里程从5.2万公里延长到12.7万公里,仅动车组司机就有9200多人,和他们一样,刘光辉眼下正关注着即将于2019年开通的京张高铁,这是我国第一条时速350公里自动驾驶的智能高铁。2019年5月刘光辉即将退休,他说,即便自己离开了岗位,也会继续关注中国铁路的发展,祝福中国铁路越来越好!
 
 
 
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